SkyactivでおなじみSH型エンジンですが、画像の位置のバイパスパイプが樹脂でできておりよく漏れます。対策品は金属に変わっているのですが、いちいちインマニを外さないといけないので少し面倒です。それでもS5型(デミオなどのディーゼルエンジン)と比べると、基本的にリフト不要でスペースも広いため、かなり作業しやすいです。
このエンジンの注意点としては、インマニ取付時にインタークーラーアウトレットパイプとの組付けを確実に行うことです。組み付け部分のロックが不十分であると、ブースト圧でホースが抜ける可能性がかなり高いです。
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