インター5 変速プーリー修理

インター5の修理にかかります。故障箇所は変速プーリーです。ホイールを基本的な手順で分解します。シフトケーブルはハブ側の太鼓を回せば、スリットの位置で外せます。今回は破損で太鼓が最初から外れているので省略です。

ホイールを外すとこの通り。ロックリングは手で回すだけで外れるので、これで変速プーリーも外せます。

新品はこちら。純正品。

変速プーリーはこの通り割れてしまっています。他所でホイール周りを作業した形跡があったので、おそらく他所の作業ミスが原因ではないかと思います。

ロックリングは軽く手で回せるはずなので、ここで手こずる場合はハブ側に部品が残っています。無理に回さず要確認。

組み付け時はチェーンの張りを調整します。チェーンの張りは、カバーを外すと確認できます。この2つのプーリーの距離を基準値に合わせますが、極端に調整が必要な場合はチェーンが伸びているということになりますので要交換となります。今回はスルー。

太鼓は、スリット位置を合わせると簡単に入ります。

グリップシフト側のアジャスターを一旦締めると、アウターケーブルも収まります。その後、変速調整をして完了です。（太鼓のネジを緩めるとケーブルを傷めるので、基本的にアジャスターを回すのみで作業を完結するようにしましょう。）

※詳細はシマノのマニュアルを読むようにしてください。