2025年10月21日火曜日

【動画】所有自転車の現状とか

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  レイダック（2025） レイダック（2022当時） マーレ（後半はミニベロランドナーについての話） 全然関係ないおまけ
2025年10月18日土曜日

マーレ荷台改良

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マーレのキャリアはブレーキ台座固定ですが、何年かしたら台座溶接が折れそうなので固定位置変更を行います。 GIZAのカゴ用ステーを曲げて精度出しし、取り付けます。カゴステーにしたのは長さがちょうど良かっただけで、深い意味はありません。１個あたり重量222gでした。キャリア本体の不要...
2025年10月11日土曜日

Peugeotマーレ スペック

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  ※この記事は情報収集中につき未完成です。各部未計測につき推定値を含みます。 撮影：2025.10.02 車種 Peugeotマーレ（その他詳細不明） C-C長さ 490（ジオメトリ等詳細は下スプレッドシート） 完成車重量 推定10334g　（いわゆるペダル無しの重量。） 車体...
2025年10月3日金曜日

RD-1000スペック

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  撮影：2025.10.02 車両 ブリヂズトン RADAC RD-1000 C-C長さ 525 （ジオメトリ等詳細は下スプレッドシート） 完成車重量 8336g（いわゆるペダル無しの重量） 車体重量 8604g（ペダル込み走行可能状態での重量） 総重量 10276g（写真の状...

バカでもわかるブレーキの話【自転車】

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  メカニカルシステムというのは、全てを統合して考えて初めて意味をなすものです。たとえば、自動車の足回りなんかはそうですよね、車高下げただけでOKと思ってる馬鹿が多いですが、サスペンションジオメトリーが変わることを考えてるのは、本当にサーキットを走る気がある人くらいなものです。別...